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微力生物科技(威海)有限公司是一家以北大清華技術為背景,以環境微生物技術為核心,在標準化專有技術體系和微生物庫管理機制前提下,通過從內源找出核心微生物并進行復合配伍,提供從根本上解決環境問題的定制化方案和技術服務,并整合產業鏈從而形成生態圈的生物科技公司。微力公司主要業務方向為環境治理和生態農業,具體為水環境(包括濕地)治理,污泥無害化處理及資源利用,土壤治理,有機廢棄物無害化處理及資源利用以及科學規模養殖、生態農業示范園等的投資和運營。為各地政府和客戶提供低成本長效、高標準的綜合解決方案。并兼顧投資和項目運營。

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16 2019-10

氣凝膠隔熱材料在新能源中的應用

氣凝膠隔熱材料在新能源轎車的動力電池以特定的方法擺放在車輛底部,被金屬外殼所牢牢維護。因為動力電池自身特性,在電池過充、短路以及電池辦理體系發作毛病時則會發作起火事端。在不少車主印象中,轎車自燃事端只發作在炎夏,其實,有時發作電路毛病或燃油呈現問題,也有可能引發車輛自燃。冬天氣候枯燥,簡單發作靜電、火花,這都可能導致轎車自燃。新能源轎車自燃多數是從動力電池方位燒起來的,因為這兒塑料部件多,旦呈現車輛線路老化、裂損或接觸不良,形成短路漏電、漏液或發作火花,就可能引起轎車自燃。 氣凝膠隔熱材料在新能源中的應用 一:在低溫環境下: 電動轎車的續航路程會呈現顯著的減縮,更有甚者丟失過半路程,連為"冷冰冰"的電池充電也是件困難的事。如果在氣溫到了零攝氏度以下,電動車的行程路程乃至會比正常狀況下降三成。而氣凝膠隔熱資料因為自身具有導熱系數低、保溫效果好、A級防火功用、厚度薄、質量輕、使用方便等特色,能夠很好的處理新能源轎車電池包溫度過低的問題。氣凝膠隔熱片可耐6D分鐘火焰穿透測驗,起契合RHS檢測規范,且高溫條件下無有毒有害氣體發作。只需傳統資料1/5~1/3的厚度即可到達相同的保溫效果,為空間有限的電池包節約更多名貴空間,平等厚度保溫效果較傳銃氣凝膠隔熱資料更耐久,非常好的處理冰冷冬天,新能源電池包續航才能下降的問題,進步電力使用功率起還能延伸電池包的使用壽命。 二∶在高溫狀況下 若沒有適宜的散熱計劃,電池包內各電池組溫度將呈現較大差異,會因某個電池組溫度過高而影響附近電池組的功用。其間較為嚴峻的是電池過充導致*熱失控”,進而使電動轎車著火、爆破。而氣凝膠隔熱片自身具有A級防火功用,在新能源轎車因"熱失控"而發作火災時,也可起到很好的熱防護效果,為乘客逃離或熄滅火災贏得更多的時刻,進而減小丟失。且氣凝膠纖薄氈契合RoHS檢測規范,高溫條件下無有毒有害氣體發作。 熱電池由于具有放電電流密度大、存儲壽命長、工作時不易受環境溫度影響的特點,在武器域得到廣泛應用。從JAS-39輕型戰斗機緊急救生電源采用的EAP-12188電池,全球定位遠程炮上的GPS-9電池,聲納浮標上的ANISSQ-62 C電池,到各類導彈、炮彈上都可以見到熱電池的影子。熱電池的般工作溫度在450'℃ ~60O"℃之間,整個放電過程依賴于初始的熱”輸入”,而電池放電壽命依賴于電池冷卻速率和電池的冷凍溫度。 對于長壽命熱電池來說,關鍵問題就是要有很好的保溫材料。氣凝膠保溫氈具有超低的導熱系數,高使用溫度可達到9O0-1100℃,使用氣凝膠材料制作的熱電池保溫筒作為熱電池的隔熱層可以完滿的解決航空航天、武器域對熱電池高性能、長壽命的要求。隨著我國氣凝膠產業的發展,氣凝膠在電池域的應用產品形式將更加多樣化,應用范圍也將從早的軍用熱電池蔓延到更多的民用電池域,如新能源動力電池、電子設備用鋰離子電池、蓄電池等方面的保溫隔熱阻燃防護。 深圳中凝科技有限公司簡稱中凝科技,是由多名氣凝膠技術專家共同創立的集氣凝膠及其復合材料應用研發、生產、銷售和服務為體的高新技術企業是《納米孔氣凝膠復合熱制品標準》的參編單位擁有8O余項國內外專利,并通過3C認證、ISO 9001國際質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證、OHS 18001職業健康可靠管理體系認證。 公司主要是氣凝膠的生產,可以異形定制,根據客戶的實際需要,按照形狀要求定做。
07 2018-09

土壤污染防治法為土壤修復保駕護航

近日出臺的《土壤污染防治法》受到了社會各界的極大關注。習近平總書記在今年5月召開的全國生態環境保護大會上提出,讓老百姓吃得放心、住得安心。這部法律的出臺就是為了保障和實現人民群眾吃得放心、住得安心。 土壤的形成極為緩慢,在人類時間尺度上,可以說是不可再生的國家戰略資源,它與水體一脈相連,土壤污染物容易通過地表徑流影響地面水體或者以下滲方式影響地下水,而土壤污染和大氣污染、水污染又具有很大的不同: 一是隱蔽性,大氣和水的污染比較直觀,人體感官都可以感受到,但是土壤污染必須通過儀器設備采樣檢測才可以感知。 二是滯后性,土壤里面有污染物,不會很快顯現。國際經驗表明,要經過十年或者二十年之后才能顯現出來。三是累積性,長年累月的污染物累積到一定程度起作用。此外,成因也不一樣,除了人為的排放之外,大氣沉降、土壤本身的背景值比較高,都會使土壤里面的有毒有害物質含量升高。 由于土壤地質的不均勻性及復合物污染物的不同特性,難以精準地識別污染物的范圍。特別是地下水豐富區域,這些因素導致場地完全修復的成本大幅提高。同時,由于土壤具有吸附性能,一旦污染物進入就極難取出和降解。土壤修復技術中,有機污染修復如熱脫附及淋洗等方式,雖去除污染物修復效率高,但成本也高。對于土壤重金屬污染,用淋洗、固化穩定化技術修復后,仍存在潛在風險性。如果污染物的濃度積累到一定程度,不僅對土壤本身的生態系統有損害作用,還能通過揮發過程(如汞)或者土壤侵蝕流入大氣和水體,進一步污染其他環境,甚至危及人體健康。 《土壤污染防治法》出臺后,有利于追溯土壤修復費用,促使那些產生土壤污染或可能有污染風險的企業,更加重視土壤污染的防護工作。 文件來源︰《江蘇省環境保護廳》《中國環境報》
05 2019-07

市政排水管道施工4個質量通病

導讀: 市政道路排水系統是城市市政設施得以正常使用的重要設施之一,確保其施工質量至關重要。最常見的質量通病包括四個方面︰管道位置偏移或積水;管道滲漏水,閉水試驗不合格;檢查井變形、下沉,構配件質量差和回填土沉陷。 問題一︰管道位置偏移或積水 產生原因∶ 測量差錯,施工走樣和意外的避讓原有構筑物,在平面上產生位置偏移,立面上產生積水甚至倒坡現象。 預防措施︰ 1、防止測量和施工造成的病害措施主要有∶ (1)施工前要認真按照施工測量規范和規程進行交接樁復測與保護。 (2)施工放樣要結合水文地質條件,按照埋置深度和設計要求以及有關規定放樣,且必須進行復測檢驗其誤差符合要求后才能交付施工; (3)施工時要嚴格按照樣樁進行,溝槽和平基要做好軸線和縱坡測量驗收。 2、施工過程中如意外遇到構筑物須避讓時,應在適當的位置增設連接井,其間以直線連通,連接井轉角應大于135°。 問題二:管道滲漏水,閉水試驗不合格 產生原因∶ 基礎不均勻下沉,管材及其接口施工質量差、閉水段端頭封堵不嚴密、井體施工質星差等原因均可產生漏水現象。 防治措施︰ 1、管道基礎條件不良將導致管道和基礎出現不均勻沉陷,一般造成局部積水,嚴重時會出現管道斷裂或接口開裂。 預防措施是︰ (1)認真按設計要求施工,確保管道基礎的強度和穩定性。當地基地質水文條件不良時,應進行換土改良處治,以提高基槽底部的承載力。 2如果槽底土壤被擾動或受水浸泡,應先挖除松軟土層后和超挖部分用雜砂石或碎石等穩定性好的材料回填密實。 (3)地下水位以下開挖土方時,應采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作,確保干槽開挖,必要時可在槽坑底預留20cm厚土層,待后續工序施工時隨挖隨清除。 2、管材質量差,存在裂縫或局部砼松散,抗滲能力差,容量產生漏水。因此要求:(1)所用管材要有質量部門提供合格證和力學試驗報告等資料; (2)管材外觀質量要求表面平整無松散露骨和蜂窩麻面形象; (3)安裝前再次逐節檢查,對已發現或有質量疑問的應責令退場或經有效處理后方可使用。 3、管接口填料及施工質星差,管道在外力作用下產生破損或接口開裂。防治措施: (1)選用質量良好的接口填料并按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工; (2)抹帶施工時,接口縫內要潔凈,必要時應鑿毛處理,再按照施工操作規程認真施工。 4、檢查井施工質量差,井壁和與其連接管的結合處滲漏,預防措施∶ (1)檢查井砌筑砂漿要飽滿,勾縫全面不遺漏;抹面前清潔和濕潤表面,抹面時及時壓光收漿并養護;遇有地下水時,抹面和勾縫應隨砌筑及時完成,不可在回填以后再進行內抹面或內勾縫; (2)與檢查井連接的管外表面應先濕潤且均勻刷一層水泥原漿,并座漿就位后再做好內外抹面,以防滲漏。5、規劃預留支管封口不密實,因其在井內而常被忽視,如果采用砌磚墻封堵時,應注意做好以下幾點︰(1)砌堵前應把管口0.5m左右范圍內的管內壁清洗干凈,涂刷水泥原漿,同時把所用的磚塊潤濕備用;(2)砌堵砂漿標號應不低于M7.5,且具良好的稠度; (3)勾縫和抹面用的水泥砂漿標號不低于M15.管徑較大時應內外雙面較小時只做外單面勾縫或抹面。抹面應按防水的5層施工法施工。 (4)一般情況下,在檢查井砌筑之前進行封砌,以利保證質量。 6、閉水試驗是對管道施工和材料質量進行全面的檢驗,其間難免出現三兩次不合格現象。這時應先在滲漏處一一作好記號,在排干管內水后進行認真處理。對細小的縫隙或麻面滲漏可采用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷,較嚴重的應返工處理。嚴重的滲漏除了更換管材、重新填塞接口外,還可請專業技術人員處理。處理后再做試驗,如此重復進行直至閉水合格為止。 i問題三:檢查井變形、下沉,構配件質量差 產生原因︰ 檢查井變形和下沉,井蓋質量和安裝質量差,井內爬梯安裝隨意性太大,影響外觀及其使用質量。 防治措施︰ 1、認真做好檢查井的基層和墊層,破管做流槽的做法,防止井體下沉。2、檢查井砌筑質量應控制好井室和井口中心位置及其高度,防止井體變形。 3、檢查井井蓋與座要配套;安裝時座漿要飽滿;輕重型號和面底不錯用,鐵爬安裝要控制好上、下第一步的位置,偏差不要太大,平面位置準確。 問題四:回填土沉陷 產生原因︰ 檢查井周邊回填不密實,不按要求分層夯實,填料質量欠佳、含水量控制不好等原因影響壓實效果,給工后造成過大的沉降。 預防措施∶ (1)管槽回填時必須根據回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓(夯)實機械。如南寧市主干道下的排水等設施的坑槽回填用雜砂石。管槽從胸腔部位填至管頂30cm,再灌水振搗至相對密度≥0.7,實踐證明效果很好。 ⑵)溝槽較窄時可采用人工或蛙式打夯機夯填。不同的填料,不同的填筑厚度應選用不同的夯壓器具,以取得最經濟的壓實效果。 (3)填料中的淤泥、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實效果,又會在土中干縮、腐爛形成孔洞,這些材料均不可做為填料,以免引起沉陷。 (4)控制填料含水量大于最佳含水量2%左右;遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實。處治措施︰ 根據沉降破壞程度采取相應的措施︰ (1)不影響其它構筑物的少量沉降可不做處理或只做表面處理,如瀝青路面上可采取局部填補以免積水;(2)如造成其它構筑物基礎脫空破壞的,可采用泵壓水泥漿填充; (3)如造成結構破壞的應挖除不良填料,換填穩定性能好的材料,經壓實后再恢復損壞的構筑物。 綜上,管道工程屬隱蔽工程,其在竣工時只有檢查井可供人們檢驗。因此,檢查井的施工質量常常左右著整體工程質星的評定。排水管道工程創優必須建立在主體結構工程創優的基礎之上。在施工過程中要努力克服各種通病,確保整體工程施工質量達到優良,再把檢查井施工質量做得更好,從而實現創優目標。 來源I管廊建設

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